1. Sumário Executivo do Projeto
O presente Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) apresenta a modelagem para implantação e operação do Terminal Ship-to-Ship (STS) e Hub de Cargas de Projeto no Porto de São Sebastião (SP), aproveitando as condições batimétricas singulares do canal abrigado por Ilhabela.
2. Vantagens Competitivas & Arbitragem Portuária
• Calado Operacional Natural: Até 25 metros sem necessidade de dragagem contínua, permitindo o recebimento de navios tanque VLCC (Very Large Crude Carrier) e porta-contêineres de última geração.
• Eficiência de CAPEX: Modelo de transbordo Ship-to-Ship em águas abrigadas reduz o investimento inicial em infraestrutura rígida em até 60% comparado a cais convencionais.
• Corredor de Escoamento: Conexão direta com a Rodovia dos Tamoios Duplicada (SP-099) e Carvalho Pinto (SP-070).
3. Indicadores de Retorno aos Investidores
Com WACC regulatório de 9,50% a.a., o projeto atinge uma Taxa Interna de Retorno (TIR) real de 17,80% a.a., com Valor Presente Líquido (VPL) de R$ 894,5 Milhões e payback descontado em 5,4 anos, confirmando robustez financeira e alta atratividade para fundos de investimento em participações (FIP).