Engenharia de Cargas Especiais, Rigging Tandem & Infraestrutura Portuária
Ambiente integrado para Shippers Industriais, Agentes de Carga de Projeto, Operadores de Estiva Pesada (Stevedoring), Armadores Heavy Lift e Engenharia Multimodal.
Capacidade Máxima Tandem
3.000 t SWL
2x 1.500t Huisman (SAL / Jumbo)
Resistência Máx. Berço SP
10.0 t/m²
São Sebastião (CDSS Berço 101)
Base Global de Armadores
14 Líderes Globais
Boskalis, Jan De Nul, SAL, G2, RHB
Conformidade Regulatória
DNV MWS & IMO CSS
Normas DNV-ST-N001 / NORMAM
🏆 CASE DE SUCESSO #01 · OPERAÇÃO REAL HOMOLOGADA
M/V INDUSTRIAL DART · IMO 9360207
Embarque de 3 Super-Transformadores Hitachi Energy: Porto de São Sebastião ➔ Porto de NEOM (Arábia Saudita)
Operação de estiva pesada executada com precisão de engenharia: navio industrial com guindastes combináveis em Tandem de 500 t SWL, atracado no Berço 101 do Porto de São Sebastião (CDSS) entre 26/08 às 03:40 hs e 29/08 às 18:22 hs (86h 42m de operação). Embarcou 3 super-transformadores elétricos de potência (HVDC) e peças pesadas da Hitachi Energy do Brasil destinados ao mega-complexo sustentável do Porto de NEOM (Oxagon, Arábia Saudita).
Navio Heavy Lift
Industrial Dart
IMO 9360207 · 2x 250t NMF
Porto & Cais Origem
São Sebastião (SP)
Berço 101 (10.0 t/m²)
Janela de Operação
26/08 03:40 ➔ 29/08 18:22
Duração: 86h 42m
Carga Tecnológica
3x Transformadores
Hitachi Energy do Brasil
Porto de Descarga
Porto de NEOM
Oxagon · Arábia Saudita
Especialistas & Stakeholders da Operação no Brasil:
▪ Operador Portuário: TRANSCOPA Logística (Serviços Portuários e Estiva em São Sebastião) |
▪ Agência Marítima: Grupo Orion Marítima (Agenciamento M/V Industrial Dart) |
▪ Agente de Carga: Hansa Meyer Global (Gerenciamento Turnkey Internacional) |
▪ Rodoviário: Pesados Blumenau (SPMTs via Rodovia dos Tamoios)